وي ادامه داد : از يك‌سو عرضه اوليه سهام خليج فارس به عنوان اولين عرضه از مجموعه

شركت‌هاي مشمول اصل 44 در سال جاري و جذابيت سهام اين شركت‌ها براي سهامداران با

استقبال خوبي مواجه خواهد شد. چراكه بورس پس از عرضه سهام پست بانك كه با استقبال

خوبي مواجه شد، شاهد عرضه شركت‌هاي اصل چهل و چهاري نبوده است و اين يك مزيت

براي شركت حمل ونقل خليج فارس به شمار مي‌رود. **دارايي شركت حمل و نقل بين

المللي خليج فارس وي درباره دارايي‌هاي شركت حمل و نقل بين‌المللي خليج فارس گفت:

اين شركت داراي 492دستگاه كاميون است و مي‌توان گفت از اين حيث يك شركت بزرگ و

بدون رقيب محسوب مي‌شود، از سويي ديگر حمل و نقل بين‌المللي خليج فارس 2هزار و 500

دستگاه كاميون به صورت پيمانكاري، در اختيار دارد و قريب به 70هزار دستگاه كاميون تجاري را

نيز مديريت مي‌كند تا بدين ترتيب با حمل قريب به 13.5 ميليون تن يعني 3.56 درصد از كل

عمليات حمل كشور را تحت كنترل خود در آورده و از اين بابت از ناحيه كميسيون كاميون‌هاي

پيماني و تجاري درآمد كسب كند. وي در پاسخ به اين سوال كه چرا به‌رغم گردش مالي 176

ميليارد توماني شركت در سال گذشته سود خالص شركت 3 ميليارد تومان بوده و حاشيه سود

شركت 5درصد است، گفت: حاشيه سود 5 درصدي تنها به دليل رويه‌هاي حسابداري است و

از آن جا كه حسابرس شركت سازمان حسابرسي بوده و موسسه‌اي دولتي است، بر اين

اساس درآمد 50درصدي شركت از محل جابه‌جايي بار به عنوان سود خالص شركت ثبت نمي

شود كه البته با خصوصي شدن شركت و اصلاح رويه حسابداري اين موضوع حل مي‌شود، اما

اگر نگاهي به گزارشات مالي شركت بيندازيد متوجه خواهيد شد كه درآمد شركت از محل

جابه‌جايي بار بيش از 50درصد است و حمل‌ و نقل بين‌المللي خليج فارس داراي حاشيه سود

عملياتي خوبي است. وي در ادامه از رشد 220 درصدي حجم قراردادها و مناقصه‌هاي بارهاي

غير دولتي در اختيار شركت خبر داد و افزود: با توجه به توان بالاي حمل و نقل خليج فارس و

قدمت بيش از 30 ساله آن حجم قراردادهاي آن افزايش يافته است. **تاثير هدفمندي يارانه ها

بر خليج فارس وي درباره تاثير افزايش نرخ گازوئيل از 165 ريال به 500 ريال به حاشيه سود

شركت گفت: از آن جا كه 80 درصد از فعاليت حمل و نقل شركت كارمزدي است، بر اين

اساس افزايش نرخ انرژي تاثيري در روند فعاليت شركت نخواهد داشت، ضمن اين كه همزمان با

هدفمندي يارانه نرخ حمل بار نيز افزايش يافته است. نعناكار درخصوص اينكه دليل ذخيره 25

ميليارد ريالي در نظر گرفته شده در حساب‌ها كه ناشي از بازنشستگي پيش از موعد كاركنان

است، چيست؟ گفت: در سال‌هاي 88 و 89 شركت 168 نفر از كاركنان داراي سابقه 25 سال

به بالاي خود را بازنشسته كرد كه اين مبلغ هم ناشي از بازنشستگي پيش از موعد است و به

جوان شدن نيروهاي شركت كمك كرده، ضمن اين كه قرار نيست اين رقم افزايش يابد.ضمن

اين كه شركت سال گذشته سنوات كاركنان را هم تسويه كرد. وي در اين مورد كه افزايش 3

برابري سود سال 90 به نسبت سال 89 و تحقق آن در شرايط موجود امكان‌پذير است؟ گفت:

سود شركت در سال 89 مي‌توانست 10 ميليارد تومان باشد كه به دليل بازنشستگي پيش از

موعد و پرداخت سنوات كاركنان كم شد، در حالي كه شركت در سال جاري اين هزينه‌ها را

ندارد و حتي احتمال رشد سودآوري هم مواجه است.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: